摘要：环保产业中环境监测、土壤修复、VOCs治理和农村环境整治、畜禽规模养殖污染防治等迎来了新的发展机遇;海绵城市、黑臭水体治理、生态环境修复等综合性整治纳入重点专项工程，带动孵化了一批新型环保公司。 ...
市南区缪缪咖啡吧涉嫌在室内使用的音响器材造成环境噪声污染，市南环保分局依法责令其停止违法行为，并处罚款人民币0.2万元。
2月8日，证监会公布了对全国人大建议的答复。而伴随上市公司业绩释放，环保板块估值吸引力则有望逐步提升。
水处理、土壤修复、环境监测评价等领域。看好监测龙头盈峰环境和聚光科技。渤海证券分析师表示，环保板块目前整体估值接近历史中值水平，估值进入相对合理区间。关注节能环保龙头深圳新里程投资总监赖戌播接受记者采访时表示，两会期间板块个股行情每年都在上演，投资者可重点关注节能环保产业链的各细分领域龙头企业，以及在节能环保产业有丰富项目经验和订单的优质标的，包括大气治理及节能减排领域。证监会表示，节能环保等战略性新兴产业对我国经济转型升级具有重要意义。
业内人士表示，节能环保是国家重点支持行业，每年两会期间均有异动表现，投资者可以短线适度参与。固废、危废处理及环卫领域。柴油车虽然仅占汽车保有量的14.1%，但其氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)排放量却占机动车总排放量的69.2%和99%以上。
目前，市场上的BD100价格为4500-5500元每吨左右。地沟油被饲料吃了，饲料被猪吃了，猪被我们吃了，这等于我们吃了地沟油。这在生物柴油发展史上，是很大的一次政策进步，有望给深陷生存困境的生物柴油产业注入一针强心剂。在这方面，上海已经走在全国前列，做出了良好的示范效应。
但是，在实际推广中，生物柴油发展面临诸多难题，即使是国务院领导作了多次批示，生物柴油发展依然举步维艰。北京在全国最早实行了机动车上牌限号，并执行了严格的尾号限行;北京率先推行了油品升级行动，第二、三、四和五阶段地方油品标准领先全国实施，从2017年元旦起北京又更进一步，开始推行京六燃油标准，油品质量标准更加严格。
地沟油为什么可以卖这么贵?这是因为市场上饲料油价格已经高达70008000元/吨，而且十分畅销。其二，全产业链封闭运行，斩断地沟油回流餐桌路径，解决好生物柴油原料来源问题。从全产业链通盘考虑，封闭化专供专销，将有效解决生物柴油原料来源问题，让生物柴油产业发展步入可持续发展的快车道。建立京津冀生物柴油封闭示范区试点，必须做到全产业链封闭运行。
与重卡一样，还有一个更大的排放污染源也不容忽视：船舶用油。在京津冀地区，物流发达，人口稠密，餐馆林立，地沟油原料最为丰富，这里还集结多家大型生物柴油企业，B5生物柴油产量完全可以满足封闭运行的需要，建立封闭示范区的基础扎实。北京如果不解决车的问题，特别是重污染车的问题，改善空气质量是比较困难的。无论是从讲政治、抓经济，还是为民生，都是一件值得干、应该干的大好事。
毫无疑问，这些努力对于减少汽车尾气排放起到了实效。这有利于降低执法成本，驱逐低品劣质油，有利于高标油100%占领市场。
为表达治霾信心和决心，中央领导还跟时任北京市市长王安顺签下生死状：如果治霾目标2017年实现不了，就提头来见。这些政策利好，为生物柴油治霾减霾做好了铺垫。
实际可行的办法，应该是跟乙醇汽油推广一样在炼油加工环节完成调配。但在实际往下落实中，皮球被踢给了两桶油的销售版块，将石油销售企业理解偏了。实际上，在国家政策法规层面，是明确支持发展生物柴油产业的。现在的问题是，哪家成品油销售企业有B5销售?全国各地的加油站，哪里有专门供应绿色生物柴油的?重卡汽车是想加都加不了。在京津冀地区建立生物柴油封闭示范区，推行起来并不难，需要投入的仅是政府协调及新形势下治理观念的转变，起到的效果将是一举多得，不仅仅可以减霾，还有以下实效：一是可以彻底消化地沟油，抑制地沟油的不当牟利，有效解决地沟油回流餐桌的问题，保卫人民群众的餐桌安全。目前，国内主营柴油终端零售价价格在7100元-7300/吨左右，生物柴油(BD100)均价4500-5500元/吨，较石化柴油低2000元左右，如果国际油价出现大幅度反弹，生物柴油的价格优势会更加明显
特别是近年来的温室效应，给雾霾持续盘桓提供了有利的气象条件。以大气污染防治法为全面统筹，并进一步细化地方性法规。
具体应呈现以国家立法为全局统筹，加快地方立法进程，依法治霾，依法治污，协同共进，让地方大气污染治理有法可用，有法可依。强化污染防治措施，让雾霾治理更加有效，特别是让老百姓实实在在感受到空气质量的改善已是当务之急。
严格按照《环境保护法》第五十四条规定县以上地方人民政府环境保护主官部门和其他负有环境保护监督管理职责的部门，对外公开环境违法信息名单，同时将环境违法信息纳入企业整体社会信用评价，作为政府部门和金融机构评价企业的基础。气象条件稍微差一点，就发生雾霾，再差一点，就发生重雾霾污染。
雾霾不是一个孤立的问题，需要系统化、体系化、常态化的长期努力加以解决。二、国家环境保护部联合有关部门，进一步强化污染防治措施。雾霾治理不能一味靠天根据中国气象局发布的《2016年中国气候公报》显示，尽管2016年雾和霾过程总次数少于2015年，但也先后出现了8次大范围、持续性中到重度霾天气过程。综上所述，雾霾产生的主要原因是污染排放量大，加之不利气象条件推波助澜。
针对在大气污染治理推进上步调难以一致的情况，国务院应建立跨部门、跨地区的大气污染综合治理联席会议机制，由国家环保部、发改委、财政部、工信部、农业部、国土资源部、国家气象局、国务院法制办等相关部门和全国相关省(自治区、直辖市)地方政府参与，下设大气污染综合治理委员会办公室，办公室设国家环境保护部，负责日常工作。2016年雾霾污染平均值虽然较2015年有所减少，但我们无法从平均值的减少中感受到空气质量的改善。
对雾霾治理拿出周期性规划，提出国家年度治霾目标;对可能出现重污染、污染地区进行指导、督查，要求各地拿出治理大气污染时间表和路线图，细化节能减排数据比例，制定详细的处罚制约措施，并定期评估治理效果，落实率低的部门和地方需由主官说明情况，定期改进措施。具体来说，有以下建议：一、国家应建立大气污染综合治理联席会议机制，统一部署，综合治理大气污染问题。
这种种的景象显然与中国梦背道而驰，中国梦不仅仅只有物质的满足，还需要有清新的空气，洁净的水源。作为以重化工业为主的城市，兰州与北方多数地区一样存在大量污染源，地理环境和气候条件并不有利于污染物排放，但兰州市不断完善治理体系，建立网格化治理方式，踏踏实实落实治理责任制，逐步解决了雾霾这个大问题。
例如，近年来的兰州治霾经验就有力地佐证了这一点。从发达国家成熟经验和我国地区治理典型来看，在产业和能源结构优化之前，完善治理体系是当前有效治理雾霾的最有效手段。三、地方政府下大力气，出实招铁腕治污。从雾霾治理应对机制上看，由于针对这种重度污染地方政府普遍存在重污染天气预测能力不足、响应级别偏低;应急预案不够完善，对重点大气污染排污企业的重污染天气应急响应工作没有强制性或约束性要求，应急响应措施针对性可操作性不强;企业排放问题仍旧突出，有些中小城市至今没有安装脱硫脱硝设备，面源污染管控不到位。
随着污染物排放量上升，成霾的气象门槛逐年降低。雾霾持续的原因包括空气中悬浮微粒的增加、降水日数的减少、平均风速的减小、相对湿度大。
但我们也应该正视到这些成就的取得其实是以牺牲环境为代价换来的，习近平总书记说过，要实现中华民族的伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。2015年，巴黎气候大会上，兰州市荣获由联合国气候变化框架公约组织、中国低碳联盟、美国环保协会和中国低碳减排专委会联合颁发的今日变革进步奖。
五、建立专门的环境公开听证会制度，鼓励个人和民间组织参与雾霾治理。其中伟大的定义里面应该包含蓝天白云，应该包含青山绿水，应该让改善后的优越自然环境成为中华民族伟大复兴最有力的注脚。
